{"id":9829,"date":"2024-06-19T00:07:12","date_gmt":"2024-06-18T23:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gabarcelona.com\/?p=9829"},"modified":"2024-06-19T09:51:10","modified_gmt":"2024-06-19T08:51:10","slug":"copa-america-2024-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gabarcelona.com\/es\/blog\/copa-america-2024-barcelona\/","title":{"rendered":"La Copa Am\u00e9rica 2024 impulsa la reforma del litoral de Barcelona"},"content":{"rendered":"

Con el gran evento n\u00e1utico a la vuelta de la esquina, repasamos la evoluci\u00f3n del puerto y sus proyectos recientes<\/h2>\n
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Vista panor\u00e1mica del litoral de Barcelona, \u00a9 Vicente Zambrano Gonz\u00e1lez\/barcelona.cat<\/a>, bajo licencia CC BY-NC-ND 4.0<\/a><\/p><\/div>\n

Barcelona, el Mediterr\u00e1neo y la Copa Am\u00e9rica<\/h2>\n

La relaci\u00f3n de Barcelona con el mar Mediterr\u00e1neo siempre ha sido tan fundamental como contradictoria. De hecho, el frente mar\u00edtimo es tal vez el sector de la ciudad que m\u00e1s cambios ha sufrido a lo largo de los siglos. Desde el incipiente puerto de anta\u00f1o hasta la impresionante infraestructura actual, el litoral ha vivido un largo proceso de transformaci\u00f3n que se ha acentuado en los \u00faltimos 40 a\u00f1os, en parte gracias a importantes eventos que han funcionado como catalizadores. La Copa Am\u00e9rica, la competici\u00f3n internacional m\u00e1s importante en el \u00e1mbito de la navegaci\u00f3n a vela, y uno de los eventos deportivos m\u00e1s destacados del mundo, que se llevar\u00e1 a cabo en Barcelona entre el 22 de agosto y el 27 de octubre de 2024, est\u00e1 dando un nuevo impulso a la evoluci\u00f3n del litoral y en especial al entorno del Port Vell.<\/p>\n

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Vista a\u00e9rea del puerto de Barcelona<\/p><\/div>\n

El puerto de Barcelona, desde sus or\u00edgenes hasta la era industrial<\/h2>\n

En tiempos de los romanos ni siquiera exist\u00eda el puerto. Su desarrollo empez\u00f3 durante la Edad Media y a pesar de su limitada infraestructura inicial, para el siglo XIII se hab\u00eda convertido en pieza instrumental de la expansi\u00f3n y consolidaci\u00f3n militar y econ\u00f3mica de la Corona de Arag\u00f3n. La primera transformaci\u00f3n del puerto se remonta al siglo XV, cuando se construyeron las Atarazanas Reales y el primer muelle. Le seguir\u00edan numerosos cambios, entre los que podemos destacar la edificaci\u00f3n del barrio de la Barceloneta en el siglo XVIII. El apogeo econ\u00f3mico y comercial del siglo XIX traer\u00e1 nuevamente cambios importantes con la implementaci\u00f3n de un puerto industrial y la construcci\u00f3n de numerosos edificios y almacenes. Sin embargo, con el puerto consolidado, la ciudad segu\u00eda mirando tierra adentro.<\/p>\n

La metamorfosis ol\u00edmpica: Barcelona reconecta con el mar<\/h2>\n

No ser\u00e1 hasta la d\u00e9cada de 1980, con ocasi\u00f3n de los Juegos Ol\u00edmpicos previstos para 1992, que la ciudad cambiar\u00e1 radicalmente su relaci\u00f3n con el Mediterr\u00e1neo. Un intensivo plan de reformas implic\u00f3 la transformaci\u00f3n m\u00e1s importante vista hasta entonces. Los proyectos se centraron en dos sectores, el Port Ol\u00edmpic y la contigua Villa Ol\u00edmpica situados en litoral del barrio del Poblenou, y por otro lado en el Port Vell. Por diferentes razones, incluidas la trascendencia urban\u00edstica, la presencia de rascacielos y la fecha de finalizaci\u00f3n, el primer sector pareci\u00f3 tener un impacto mayor en la opini\u00f3n p\u00fablica y entre los arquitectos.<\/p>\n

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Port Vell, \u00a9 Vicente Zambrano Gonz\u00e1lez\/barcelona.cat<\/a>, bajo licencia CC BY-NC-ND 4.0<\/a><\/p><\/div>\n

Sin embargo, no debemos olvidar que las intervenciones en el Port Vell, completadas algunos a\u00f1os despu\u00e9s, fueron igual de determinantes. La mayor\u00eda de los edificios de perfil utilitario fueron demolidos y alguno se reform\u00f3 para cambiar de uso, como los Almacenes Generales de Comercio (1881), conocidos como Palau de Mar y reconvertidos en Museo de Historia de Catalunya (1996). A\u00fan m\u00e1s decisivas fueron las nuevas propuestas urban\u00edsticas y arquitect\u00f3nicas como el centro comercial Marem\u00e0gnum y su Rambla de Mar (1995), a cargo del reconocido equipo de Viaplana \/ Pi\u00f1\u00f3n Arquitectes. El Port Vell dejaba as\u00ed su car\u00e1cter marcadamente industrial para convertirse en un centro de ocio.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n del litoral en el siglo XXI<\/h2>\n

En los primeros a\u00f1os del siglo XXI se realizaron algunas intervenciones a lo largo del litoral de Barcelona, entre las que habr\u00eda que destacar la terminaci\u00f3n del Paseo Mar\u00edtimo. Dise\u00f1ado inicialmente por Olga Tarras\u00f3 y Jordi Henrich en la d\u00e9cada del 90, el proyecto se fue extendiendo por etapas llegando hasta el Port Ol\u00edmpic por un lado y a la Nueva Bocana por el otro.<\/p>\n

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Paseo mar\u00edtimo de Barcelona, \u00a9 AL PHT Air Picture TAVISA\/barcelona.cat<\/a>, bajo licencia CC BY-NC-ND 4.0<\/a><\/p><\/div>\n

El frente mar\u00edtimo continu\u00f3 un proceso de transformaci\u00f3n que se acentu\u00f3 con las obras realizadas para el F\u00f2rum de las Culturas (2004), con un complejo programa centrado en el sector de Diagonal Mar. Los proyectos inclu\u00edan un nuevo puerto deportivo, el Edifici F\u00f2rum de Herzog & De Meuron (actual Museu Blau), la Explanada F\u00f2rum y la P\u00e9rgola Fotovoltaica, ambos de El\u00edas Torres y Jos\u00e9 Antonio Mart\u00ednez Lape\u00f1a. A lo largo del Paseo Mar\u00edtimo tambi\u00e9n aparecieron nuevos edificios como el Parc de Recerca Biom\u00e8dica (2007) de Brullet-De Luna Arquitectes y en especial el Hotel W (2009) de Ricardo Bofill que se ha convertido en un polo de atracci\u00f3n y un hito para la ciudad.<\/p>\n

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Hotel Vela de Ricardo Bofill, \u00a9 Clara Soler Chopo\/barcelona.cat<\/a>, bajo licencia CC BY-NC-ND 4.0<\/a><\/p><\/div>\n

La impronta de la Copa Am\u00e9rica en las zonas portuarias<\/h2>\n

La celebraci\u00f3n de la Copa Am\u00e9rica 2024, vuelve a ser motivo para remozar el frente mar\u00edtimo que se convertir\u00e1 en una tribuna para las regatas, tomando en cuenta que se llevar\u00e1n a cabo justo frente a la ciudad <\/a>. Una ocasi\u00f3n inmejorable para mejorar infraestructuras, ampliar la oferta de espacios p\u00fablicos accesibles e incorporar nuevos servicios como las rutas de bus n\u00e1utico que conectar\u00e1n el Moll de Drassanes con el Moll de Llevant o el Marem\u00e0gnum con el Moll de Pescadors.<\/p>\n

En cuanto a edificaciones espec\u00edficas para la regata, los seis equipos en competici\u00f3n cuentan con pabellones propios, todos situados en el per\u00edmetro del Port Vell, y la organizaci\u00f3n de la Copa contar\u00e1 con espacios como el Race Village<\/em> en el Moll de la Fusta o el America\u2019s Cup Experience<\/em>, un centro de divulgaci\u00f3n del evento que ya ha abierto sus puertas en el antiguo edificio del IMAX (1995) dise\u00f1ado por Enric Soria y Jordi Garc\u00e9s.<\/p>\n

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Tinglados del Moll de Llevant, \u00a9 GA Barcelona<\/p><\/div>\n

Otros edificios del Port Vell que est\u00e1n en proceso de renovaci\u00f3n y merecen menci\u00f3n son el hist\u00f3rico Portal de la Pau de Julio Vald\u00e9s (1907) cuya restauraci\u00f3n externa se completar\u00e1 antes de la Copa, el rescate de los tinglados del Moll de Llevant que acoger\u00e1n actividades culturales o la reforma de la Llotja de Pescadors que se convertir\u00e1 en un espacio abierto al p\u00fablico de la mano del estudio OAB, encabezado por Carlos Ferrater. El equipo de Ferrater hab\u00eda intervenido recientemente en la zona con \u00e9xito convirtiendo un edificio de remolcadores de principios del siglo XX, contiguo a los tinglados, en la sede del Barcelona World Race (2019).<\/p>\n

La regeneraci\u00f3n del legado ol\u00edmpico<\/h2>\n

Los proyectos ol\u00edmpicos tambi\u00e9n han sido incluidos en las obras de mejora del litoral. El Marem\u00e0gnum, uno de los m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la apertura de Barcelona hacia el mar, est\u00e1 siendo sometido a una remodelaci\u00f3n importante de cara a la Copa Am\u00e9rica. La reforma, a cargo del estudio L35 Arquitectos y prevista de ser completada en 2024, se enfoca en reforzar la relaci\u00f3n del edificio con su entorno y mejorar la accesibilidad y visibilidad de la planta superior, adem\u00e1s de crear un novedoso espacio definido como mercado gastron\u00f3mico. Igualmente se propone potenciar la sostenibilidad del edificio incorporando materiales locales o reciclados e implementando una nueva cubierta que reducir\u00e1 el consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n

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Remodelaci\u00f3n del Marem\u00e0gnum de L35 Arquitectos, \u00a9 L35 Arquitectos<\/a><\/p><\/div>\n

El Port Ol\u00edmpic, por su parte, tambi\u00e9n se encuentra en proceso de renovaci\u00f3n y aspira a convertirse en un foco de econom\u00eda azul, que se basa en actividades mar\u00edtimas rentables y sostenibles. Esto empieza por ampliar la oferta de oficinas e incentivar la llegada de empresas afines al \u00e9nfasis mencionado. Otro objetivo de la renovaci\u00f3n, gestionada por Barcelona Serveis Municipals, es acercar a los residentes a las actividades n\u00e1uticas y ofrecerles nuevos espacios p\u00fablicos como la plaza del Moll de Mestral o un mirador en el Dic de Recer, completando la propuesta con un nuevo espacio gastron\u00f3mico en el Moll de Gregal.<\/p>\n

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Futuro balc\u00f3n gastron\u00f3mico en el Moll de Gregal, \u00a9 GA Barcelona<\/p><\/div>\n

Nuevos miradores hacia el Mediterr\u00e1neo<\/h2>\n

Entre las intervenciones que ser\u00e1n tan apreciadas por los espectadores de la Copa Am\u00e9rica como por los ciudadanos de Barcelona destacan los espacios p\u00fablicos de la Nova Bocana. Junto al Hotel W encontramos el Mirador Vela (2022) proyectado por External Reference Architects. Se trata de una plataforma elevada que culmina el paseo Mare Nostrum y a la que se accede por unas amplias escaleras. El paseo elevado queda flanqueado por lo que parecen masivos paramentos de hormig\u00f3n formados en realidad por un entramado de paneles triangulares soportados por una estructura met\u00e1lica. La soluci\u00f3n, inspirada en los cristales de sal que se forman en los entornos marinos, a\u00fana est\u00e9tica y resistencia a las condiciones ambientales, garantizando al mismo tiempo vistas privilegiadas para las regatas del evento.<\/p>\n

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Mirador Vela de External Reference, \u00a9 GA Barcelona<\/p><\/div>\n

Pero tal vez la intervenci\u00f3n m\u00e1s llamativa sea el conjunto que forman la Rambla del Trencaones y el Edifici Mirador (2024) proyectados por Antoni Barcel\u00f3 y B\u00e0rbara Balanz\u00f3. El proyecto transforma parte del Moll de Llevant en un paseo elevado, adoptando como eje tem\u00e1tico la historia del puerto, presentada mediante paneles informativos y obras de arte como la maqueta escult\u00f3rica que explica la evoluci\u00f3n de la Nova Bocana. Estos elementos se combinan con una elegante propuesta paisaj\u00edstica que culmina en un sobrio edificio de hormig\u00f3n que pasa sobre la Rambla a manera de puente enmarcando las vistas hacia el mar y el puerto comercial. Mediante las patas se acceder\u00e1 a un espacio acristalado en la primera planta que funcionar\u00e1 como restaurante y la cubierta se ha previsto como un mirador adicional.<\/p>\n

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Edifici Mirador de Barcel\u00f3-Balanz\u00f3 Arquitectes, \u00a9 GA Barcelona<\/p><\/div>\n

El frente mar\u00edtimo de Barcelona proyect\u00e1ndose al futuro<\/h2>\n

Como en ocasiones anteriores en Barcelona, las propuestas arquitect\u00f3nicas y urban\u00edsticas ideadas con vistas a la Copa Am\u00e9rica se han concebido pensando en el mediano y largo plazo, as\u00ed como en el beneficio de los ciudadanos. Tal vez podamos echar en falta m\u00e1s edificaciones permanentes, considerando que la mayor\u00eda de los equipos en competici\u00f3n han apostado por estructuras ef\u00edmeras para sus pabellones. Pero esto tambi\u00e9n tiene una cara positiva. Es una oportunidad para experimentar con un formato arquitect\u00f3nico diferente, y en el fondo, si no tenemos claro que la vida \u00fatil del edificio se pueda extender m\u00e1s all\u00e1 del evento, es mejor que se pueda desmantelar, antes que convertirse en un elefante blanco.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es momento de reflexionar sobre futuros alternativos, como el que se vislumbra en el Parc Blau (2022) del estudio de arquitectura ON-A<\/a>, un proyecto ut\u00f3pico que propone convertir el Port Vell en un parque urbano, incrementando los espacios p\u00fablicos, pero sobre todo las \u00e1reas verdes, conect\u00e1ndolos mediante un nuevo paseo mar\u00edtimo perimetral.<\/p>\n

Finalmente, os invitamos a visitar Barcelona durante la celebraci\u00f3n de la Copa Am\u00e9rica para disfrutar de esta emocionante regata y de los tours exclusivos que ofrecer\u00e1 Guiding Architects Barcelona en el contexto de este gran acontecimiento deportivo.<\/p>\n

Texto: Pedro Capriata<\/p>\n

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Parc Blau de ON-A, \u00a9 ON-A<\/a>\/Play-Time<\/p><\/div>\n<\/div>

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BIBLIOGRAF\u00cdA<\/p>\n

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